La route côtière SS163 de la côte amalfitaine grimpe à 1 400 mètres d'altitude sur 50 kilomètres de falaises méditerranéennes, se faufilant entre les terrasses pastel de Positano et les belvédères en pierre de Ravello. Taillée dans les précipices calcaires dans les années 1850 pour relier les villages de pêcheurs isolés par la géographie, la route est devenue un corridor du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1997, reconnu pour son agriculture verticale et ses terrasses en pierre aménagées qui transforment la roche verticale en espace habitable. Les services de location de vélos électriques ont commencé à opérer le long de la côte en 2019, transformant ce qui était autrefois une pente épuisante en une traversée à assistance électrique accessible aux cyclistes ayant une condition physique modérée. La pente de 8 à 12 pour cent des lacets côtiers représentait un défi pour le cyclisme conventionnel jusqu'à l'arrivée des moteurs assistés par batterie. Les systèmes d'assistance au pédalage multiplient désormais l'effort du cycliste par 200 à 300 pour cent, aplanissant les montées entre le village d'Amalfi au niveau de la mer et Ravello à 365 mètres d'altitude. Les cyclistes parcourent 25 à 40 kilomètres par charge selon le mode d'assistance, en passant par des terrasses de citrons cultivés où le fruit Sfusato Amalfitano pousse sur des plateformes en pierre construites à la main et fixées par des poteaux en châtaignier. L'itinéraire croise des sentiers de muletiers médiévaux à Atrani et à la Valle delle Ferriere, où les moulins à papier du XIIe siècle exploitaient la force des cascades avant que le tourisme ne remplace l'industrie artisanale. Aujourd'hui, les excursions en vélo électrique partent d'Amalfi, Positano et Maiori entre avril et octobre, lorsque la lumière du matin éclaire la mer Tyrrhénienne et que les courants thermiques de l'après-midi poussent l'air plus frais vers le haut. Les opérateurs fournissent des casques, des sacoches et des cartes d'itinéraire chargées sur GPS indiquant les fontaines d'eau, les points de vue côtiers et les avertissements de pente. La boucle la plus empruntée relie Amalfi à Atrani via la route côtière inférieure, puis monte jusqu'aux jardins de la Villa Cimbrone à Ravello avant de redescendre à travers les forêts de châtaigniers de Scala. Les cyclistes rencontrent une largeur d'accotement limitée sur la SS163, où les groupes de touristes planifient leurs départs pour éviter les pics de trafic des autocars entre 10h00 et 16h00. La plage de Fornillo à Positano et la Marina di Praia à Praiano offrent des arrêts en cours de route où les cyclistes peuvent attacher leurs vélos aux bornes en pierre et se baigner dans une eau entre 18 et 24 degrés Celsius de mai à septembre. Le relief vertical de la côte comprime cinq zones climatiques sur 1 500 mètres d'altitude, passant de la culture des agrumes au niveau de la mer au chêne et au pin maritime sur les pentes supérieures. Le vélo électrique ouvre ce dénivelé aux cyclistes qui n'ont pas la capacité aérobie pour une ascension classique, démocratisant l'accès à des panoramas auparavant réservés aux conducteurs ou aux randonneurs prêts à endurer des heures de montée.